我国e车网讯：现在，中铁工业正在研发“新时代号”磁浮列车，样车已进入动态调试阶段结尾，估计年末可完结工程化列车。

  中铁工业旗下中铁磁浮科技(成都)有限公司致力于中低速磁浮列车研发制作和技能服务。2017年下半年，“新时代号”磁浮列车开端研发。2018年10月，磁浮样车完结装车，同年完结整车静态调试。2019年，样车进入动态调试阶段。

  时速200km“新时代号”磁浮列车成功下线，标志着我国常导招引型(EMS)磁浮技能获得新打破。

  “新时代号”磁浮列车使用常导电磁铁发生电磁吸力使车辆悬浮，依托车载直线电机完结驱动运转，具有习惯才能强、安全功能高、运转速度高、工程造价低、运维本钱低、低碳绿色环保等优势。整车选用车载长大直线电机，低动力效果悬浮架以及模块轻量化等技能，打破了限制EMS式磁浮列车开展的瓶颈，将其运转速度进步至200km/h，填补了EMS式磁浮技能的空白。该车具有的核心技能：1.悬浮架：国内全新“第二代悬浮架”技能，简化走行组织，能耗更低，解耦才能更强，运转平稳性更好，曲线.悬浮操控：悬浮操控器和电磁铁选用全新规划，功能愈加优异。悬浮操控器选用自动散热，牢靠性增强;改善悬浮操控器全体结构，电磁兼容性更优;连接器悉数从头选型，更牢靠;电磁铁选用新的结构规划，悬浮力得到进步。3.制动体系：针对中低速磁浮车型，为了降动体系本钱、进步体系的可维护性及牢靠性一起到达轻量化的意图，自主研发了一种单EBCU操控的制动体系。