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中低速磁悬浮一般指运营速度200km/h以内的磁悬浮列车,多规划为3辆编组或6辆编组,为中运量旅客列车,其线路全体工程建造价格比较来说较低,具有转弯半径小、爬坡能力强的技能特色,多作为城市轨道交通中地铁车辆的弥补方式。
磁浮列车大致上能够分为常导(招引)型和超导(排挤)型两大类。常导型磁浮列车体系的电磁铁可选用常温导体资料,使用一般资料制造成电磁铁的线圈绕组,发生相应的电磁悬浮力和导向力,全体结构相对比较简单、保护便利,故现在国内外的中低速磁悬浮列车均选用常导(招引)型技能路线条中低速磁悬浮线条线年开工进行线路建造,首列车已下线年度可投入运营。该批线路主要为观光旅游线路及项目演示线路,与单轨列车相似,以其列车技能特色进入了轨道交通范畴,但没有能成为轨道交通中的主型车辆。
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