中低速磁悬浮一般指运营速度200km/h以内的磁悬浮列车，多规划为3辆编组或6辆编组，为中运量旅客列车，其线路全体工程建造价格比较来说较低，具有转弯半径小、爬坡能力强的技能特色，多作为城市轨道交通中地铁车辆的弥补方式。

　　磁浮列车大致上能够分为常导（招引）型和超导（排挤）型两大类。常导型磁浮列车体系的电磁铁可选用常温导体资料，使用一般资料制造成电磁铁的线圈绕组，发生相应的电磁悬浮力和导向力，全体结构相对比较简单、保护便利，故现在国内外的中低速磁悬浮列车均选用常导（招引）型技能路线条中低速磁悬浮线条线年开工进行线路建造，首列车已下线年度可投入运营。该批线路主要为观光旅游线路及项目演示线路，与单轨列车相似，以其列车技能特色进入了轨道交通范畴，但没有能成为轨道交通中的主型车辆。