1、假如是手动变速箱，由于外部驾驭环境的和驾驭员的驾驭习气的要素，一般主张

  3、DSG双聚散器变速箱，双聚散器变速箱分为干式双聚散器和湿式双聚散器。两种变速箱油的替换时刻都在6万公里进行替换。

  4、CVT无极变速箱，也是需求在6万公里左右进行替换。变速箱油替换的时分，假如有变速箱滤芯的话，在替换的时分需求同变速箱滤芯一起替换。

  日产cvt变速箱车辆主张行进每4到6万公里就需求进行换油。由于CVT的完成结构很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢原料。每两个组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们能够不断改动方位，能够上下的移动。使传送带到达不同的半径，然后完成变速。CVT变速箱的长处有许多，它的传动比挑选愈加的精准，让发动机转数更精准，坚持发动机转速稳定不变，满意当时动能最合适的转速。CVT变速技能还能坚持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中止现象。当然，他也有自己避免不了的缺陷。CVT保护保养的本钱比较高，并且操作保养不妥的话，毛病概率较高。

  本田cvt变速箱车辆主张行进每4到6万公里就需求进行换油。由于CVT的完成结构很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢原料。每两个组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们能够不断改动方位，能够上下的移动。使传送带到达不同的半径，然后完成变速。 CVT变速箱的长处有许多，它的传动比挑选愈加的精准，让发动机转数更精准，坚持发动机转速稳定不变，满意当时动能最合适的转速。CVT变速技能还能坚持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中止现象。当然，他也有自己避免不了的缺陷。CVT保护保养的本钱比较高，并且操作保养不妥的话，毛病概率较高。

  轿车变速箱是车辆传动体系最重要的部件之一，也是十分精细的部件。所以变速箱在咱们日常保护中也要特别留意保养和修理，那么变速箱油大约多久换一次呢？今日咱们就来看一下。 变速箱油的首要效果是在变速箱内部传递力，坚持排档体系清洁，光滑延伸传动装置寿数的效果。变速箱依照大类分为手动变速箱和主动变速箱，所以变速箱油也分为主动变速箱油和手动变速箱油。由于变速箱类型不同以及厂家履行规范不同，所以每一款车型变速箱油替换周期也不尽相同。 一般手动挡变速箱运用矿物油2-3年或4-6万公里就需求替换一次，而运用组成油的15-20万公里才需求替换一次。干式双聚散变速箱和手动变速箱结构相同，所以运用的变速箱油也是组成油，运用寿数大约在15万公里左右。主动变速箱大多都是6-8万公里替换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规则会有所差异，比方宝马ZF主动变速箱就归于免保护，毕生运用不需求替换变速箱油。而日产车型，大多都是主张4-8万公里替换一次。想要详细的承认自己车辆变速箱油的替换周期，咱们能够查阅车辆运用手册或许咨询自己品牌的4S店。 变速箱油替换周期仅仅一个大约的替换时刻，由于每个车辆的路况，驾驭习气等，变速箱油的状况可能会有所差异。假如车辆在运用中呈现换挡不顺利，抑扬感强，噪音显着增大等状况就需求检查变速箱油是否需求替换了。 一般车辆替换变速箱油常用的有三种办法： 榜首种,重力换油：跟换机油相同，拧下变速箱油放油螺栓放油，然后从加油口进行加注。不过缺陷是重力放油放不洁净。 第二种、循环机放油：运用变速箱循环机衔接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，经过新油将变速箱中的旧油“推”出来。长处是换的洁净，缺陷是浪费时刻，需求的变速箱油也会多。 第三种，拆下变速箱油底壳换油：长处是能够清洗或许直接替换变速箱滤芯，并且替换的也比较洁净。缺陷便是施工比较繁琐。

  卡罗拉CVT变速箱没有清晰的替换周期，保养手册中规则每40000公里进行检查一次。在检查变速箱油时，假如变速箱油脏污或车辆变速箱作业不良的话，必要时就要进行校对或替换。假如是手动变速箱油的线万公里替换一次。 CVT变速箱的长处有许多，它的传动比挑选愈加的精准，让发动机转数更精准，坚持发动机转速稳定不变，满意当时动能最合适的转速。CVT变速技能还能坚持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中止现象。当然，他也有自己避免不了的缺陷。CVT保护保养的本钱比较高，并且操作保养不妥的话，毛病概率较高。

  丰田CVT变速箱油没有十分清晰的替换周期，厂家的保养手册中规则每40000公里或每距离24个月进行检查或替换一次。在检查变速箱油时，假如变速箱油脏污或车辆变速箱作业不良的话，必要时就要进行校对或替换。 CVT变速箱的长处有许多，它的传动比挑选愈加的精准，让发动机转数更精准，坚持发动机转速稳定不变，满意当时动能最合适的转速。CVT变速技能还能坚持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中止现象。当然，他也有自己避免不了的缺陷。CVT保护保养的本钱比较高，并且操作保养不妥的话，毛病概率较高。

  日产cvt变速箱车辆主张行进每4到6万公里就需求进行换油。由于CVT的完成结构很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢原料。每两个组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们能够不断改动方位，能够上下的移动。使传送带到达不同的半径，然后完成变速。 CVT变速箱的长处有许多，它的传动比挑选愈加的精准，让发动机转数更精准，坚持发动机转速稳定不变，满意当时动能最合适的转速。CVT变速技能还能坚持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中止现象。当然，他也有自己避免不了的缺陷。CVT保护保养的本钱比较高，并且操作保养不妥的话，毛病概率较高。

  日产cvt变速箱车辆主张行进每4到6万公里就需求进行换油。由于CVT的完成结构很简单，是由2组四个锥轮夹一个传动带，传送带是钢原料。每两个组成一组类似一个圆台的形状，让锥轮们能够不断改动方位，能够上下的移动。使传送带到达不同的半径，然后完成变速。 CVT变速箱的长处有许多，它的传动比挑选愈加的精准，让发动机转数更精准，坚持发动机转速稳定不变，满意当时动能最合适的转速。CVT变速技能还能坚持发动机在最大功率点驱动，CVT变速箱不会有动力中止现象。当然，他也有自己避免不了的缺陷。CVT保护保养的本钱比较高，并且操作保养不妥的话，毛病概率较高。

  轿车变速箱是车辆传动体系最重要的部件之一，也是十分精细的部件。所以变速箱在咱们日常保护中也要特别留意保养和修理，那么变速箱油大约多久换一次呢？今日咱们就来看一下。 变速箱油的首要效果是在变速箱内部传递力，坚持排档体系清洁，光滑延伸传动装置寿数的效果。变速箱依照大类分为手动变速箱和主动变速箱，所以变速箱油也分为主动变速箱油和手动变速箱油。由于变速箱类型不同以及厂家履行规范不同，所以每一款车型变速箱油替换周期也不尽相同。 一般手动挡变速箱运用矿物油2-3年或4-6万公里就需求替换一次，而运用组成油的15-20万公里才需求替换一次。干式双聚散变速箱和手动变速箱结构相同，所以运用的变速箱油也是组成油，运用寿数大约在15万公里左右。主动变速箱大多都是6-8万公里替换一次变速箱油。当然有些厂家车辆规则会有所差异，比方宝马ZF主动变速箱就归于免保护，毕生运用不需求替换变速箱油。而日产车型，大多都是主张4-8万公里替换一次。想要详细的承认自己车辆变速箱油的替换周期，咱们能够查阅车辆运用手册或许咨询自己品牌的4S店。 变速箱油替换周期仅仅一个大约的替换时刻，由于每个车辆的路况，驾驭习气等，变速箱油的状况可能会有所差异。假如车辆在运用中呈现换挡不顺利，抑扬感强，噪音显着增大等状况就需求检查变速箱油是否需求替换了。 一般车辆替换变速箱油常用的有三种办法： 榜首,重力换油：跟换机油相同，拧下变速箱油放油螺栓放油，然后从加油口进行加注。不过缺陷是重力放油放不洁净。 二、循环机放油：运用变速箱循环机衔接变速箱的油路接口，将新油加注在循环机内部，经过新油将变速箱中的旧油“推”出来。长处是换的洁净，缺陷是浪费时刻，需求的变速箱油也会多。 第三种，拆下变速箱油底壳换油：长处是能够清洗或许直接替换变速箱滤芯，并且替换的也比较洁净。缺陷便是施工比较繁琐。

  日产轩逸的保养周期为：手动变速箱每4万公里须替换一次变速箱油，CVT变速箱每10万公里替换一次变速箱油。 变速箱油的首要效果是在变速箱内部传递力，坚持排档体系清洁，光滑延伸传动装置寿数的效果。变速箱油替换周期仅仅一个大约的替换时刻，由于每个车辆的路况，驾驭习气等，变速箱油的状况可能会有所差异。假如车辆在运用中呈现换挡不顺利，抑扬感强，噪音显着增大等状况就需求检查变速箱油是否需求替换了。

  每2年或许每行进4万公里就要替换一次主动变速箱油。而日产车型，大多都是主张4~8万公里替换一次，假如平常跑高速比较多，主张你4万公里就得换一次。由于轿车保养用品的赢利比较大，许多不法商贩干起了生意假冒伪劣保养用品的阴谋。所以咱们购买变速箱油时，一定要稳重一些，运用假冒伪劣的变速箱油，会对变速箱形成严峻危害。

  4万公里进行替换即可。别克凯越后桥4万公里换油。后桥油增加的是齿轮油，如若不定时替换增加后桥油会导致差速器磨损，轴承烧坏，严峻影响车辆的行车安全。轿车后桥呈现损坏或许开裂的状况可到4s店进行替换，在车辆质保期内是能够免费进行替换的。轿车后桥的拆开办法是： 1、将桥壳下部的放油螺塞拧下，放出桥壳的光滑油；拆下主动锥齿轮凸缘与传动轴的衔接螺栓； 2、半轴的拆开。拆开前，应将前轮用掩木掩住，松开驻车制动器。拆开时，松开并拧下悉数半轴紧固螺母及垫圈；用铜锤悄悄冲击半轴尾部中心2至3下，使半轴法兰面与轮毂衔接面别离后，用手拉半轴法兰，即可将半轴抽出。留意在半轴花键部分行将经过油封时，要用手托住半轴杆部，并慢慢滚动半轴，使半轴并行移出，不致将半轴油封损坏，也防备半轴掉地扎伤人； 3、主减速器总成的拆开：卸下后制动软管与三通接头；用小车，将减速器壳支承好，拆下减速器壳与后桥衔接的12个螺栓，将减速器总成从桥壳上取下；断开制动气室软管、管路之间的衔接，拆下制动气室，拆下调整臂总成； 4、撤除轮毂调整螺母锁片紧固螺钉，取出锁片用，专用套筒拆掉轮毂调整螺母；稍稍滚动轮毂及制动鼓总成，用拉马向外拉轮毂，一起在制动鼓上悄悄敲击，以震松外轴承内圈，待外轴承内圈松动后，取下轮毂及制动鼓总成，但此刻应留意该总成分量较重，不要摔坏或砸伤人，一起要留意保护外轴承内圈不要摔坏； 5、用拉马拆出内轴承内圈总成和油封座圈总成；用回位绷簧拆开东西，拆下制动器回位绷簧，取下凸轮轴；用板手拆下制动器底板紧固螺栓，取下制动器底板带蹄片及防尘罩总成；拆下制动气室支架，拆下桥壳总成。

  双聚散变速箱油6-8万公里替换。变速箱油过期蜕变后会形成档位欠好挂以及变数箱轴承磨损。变速箱油关于主动变速箱来说是很重要的，变速箱油在主动变速箱内起到光滑，散热，传递动力的效果。变速箱油的替换办法如下：1、发动发动机进行预热，让变速器到达作业温度；拆开放油螺栓，搜集变速箱内的旧油；2、比及旧油放完，翻开油底壳，替换波箱滤网；装好油底壳，扭上放油螺塞；3、参加变速箱油；发动轿车，进行各个档位的换挡；4、检查主动变速箱液位是否正常，恰当调整。

  cvt变速箱替换光滑油大约需求500元一次：1、CVT的牢靠性与寿数首要取决于金属带传动组件原料，据荷兰VDT公司技能资料称，现在新的规划和技能现已处理了CVT曩昔存在的问题，80万套CVT在世界各地试用的成果，呈现毛病的只要200套，毛病率为0.25%。可见，该体系质量高，运用牢靠。选用高强度优质资料、精细制作技能使CVT可到达与发动机相同的寿数并终身免保护；2、尽管CVT变速器理论上是不必替换变速器油的，可是假如运用环境很恶劣和年限很长，则要依据修理诊断仪对变速器操控单元进行数据通讯，检查内部记载数据是否到达21万公里数。假如超越21万以上能够替换，可是有必要运用专用的原厂变速箱油；3、CVT变速箱还能够在适当宽的范围内完成无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依托变速器无级调速来习惯轿车的各种速度，使发动机长时刻作业在最佳工况，因而能够进步发动机焚烧功率，燃油经济性相应地得到进步。

  6at变速箱换油规范一般是8万公里替换一次的：1、由于变速箱长期在高温的环境下作业，会使得零部件磨损得的更快，甚至会损坏，一般依照每8万公里的行进路程来替换；2、变速箱油不能彻底排出的状况下，运用大气压清洗，使只要约1\/2的废油量，残油中会有污泥、杂质等集合在阀体、变矩器和冷却管路中，形成体系内部油路阻塞；3、99%以上的自换箱毛病是由于过热和AT油长时刻未替换，形成杂质的外观，还要检查齿轮箱底壳是否变形或齿轮箱管路是否漏油。

  丰田cvt变速箱三种干流的换油办法：1、榜首种类似于换机油的方法，经过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油并进行加注，将车辆举升，在变速箱的底部有放油螺丝，拧开放油螺丝将变速箱油排出，加油口在车头左轮胎那里，需求把轮胎卸下来加油，有段白色塑料短管便是油尺，正常的油量，应该是刚好漫过那段塑料管的长度多一点；2、无级变速器运用丰田纯牌CVTFLUIDFE，容量约为7.6升，CVT变速箱油一般是免保护的，行进路程8万公里时进行检查依据运用状况进行替换，替换费用为800元左右；3、第二种是直接拆下油底壳进行放油并加注，第三种是现在较为先进的循环机替换替换主动变速器油。

  cvt变速箱油替换周期：1、CVT的牢靠性与寿数首要取决于金属带传动组件原料，毛病率为0.25%；可见该体系质量高，运用牢靠，选用高强度优质资料、精细制作技能使CVT可到达与发动机相同的寿数并终身免保护；2、尽管CVT变速器理论上是不必替换变速器油的，可是假如运用环境很恶劣和年限很长，则要依据修理诊断仪对变速器操控单元进行数据通讯，检查内部记载数据是否到达20万公里数；3、假如超越20万以上替换的话，有必要运用专用的原厂变速箱油；CVT变速箱还能够在适当宽的范围内完成无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依托变速器无级调速来习惯轿车的各种速度，使发动机长时刻作业在最佳工况，因而能够进步发动机焚烧功率，燃油经济性相应地得到进步。

  像无极变速箱油的话，一般主张你每两年或许6万公里替换一次就能够了：1、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和主动挡十分的类似，都选用直排挡；2、假如拆开从内部看，二者最大的差异就在传动链上，主动挡的传动链是齿轮组的变速方法，所以在平常驾驭时有时能显着感觉到抑扬；3、而无极变速选用的则不是齿轮组的变速方法，CVT选用钢制传动链，所以能在变速时传递微弱的动力，在爆宣布高扭矩的一起，还能把动力损失和磨损以及噪音降到最小。

  奥迪cvt变速箱还算挺好的：1、上一年下半年上市的新一代奥迪A4L，除了运用MLBEVO等新一代渠道、引擎转向更先进的第三代EA888等之外，还有一个很大的改变；2、新一代的a4l都运用7速双聚散器变速箱，而前一代的a4l除了高输出四驱版别外，其他低挡版别也运用多电子无级变速箱，这便是咱们一般所说的CVT；3、奥迪的变速箱装备是最杂乱的。曾经的奥迪A6L，低端选用多电子无级变速箱，功率输出较大，但选用传统的6速tiptronic。即便现款奥迪A6L，除了低扭矩输出，选用2.5L天然吸气引擎的30FSI还在装备Multitronic，其它高扭力输出的涡轮增压车型都是配7速双聚散。

  斯巴鲁cvt变速箱原则上十万公里换油是能够的，由于在斯巴鲁的说明书上面标明CVT变速箱在不拖车或许恶劣环境下的话是能够终身不换的，详细的换油时刻依据自己的行进状况来看。斯巴鲁是成立于1953年的一家日本轿车制作商，是日本很强调功能的一款轿车品牌，苏八路的logo是一个六连星，代表的是第二次世界大战之后，由5个独立公司组组成斯巴鲁，并且这个logo也是富士重工企业的标志。斯巴鲁的核心技能便是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动，这个水平对置发动机技能除了斯巴鲁，也就只要保时捷把握这个技能了。

  双聚散变速箱油主张四到六万左右进行替换。双聚散变速箱的变速箱油，各个轿车厂家都给出了不同的保养周期，有的厂家说变速箱油是终身免替换的，而还有的厂家则说变速箱油是需求定时替换的。无论是手动变速箱，主动挡变速箱，仍是双聚散变速箱。变速箱油均是需求定时替换的，原因很简单由于变速箱便是靠变速箱油来散热、光滑和液力传递的，假如变速箱油运用时刻过长，肯定会使得变速箱的功能大大下降，变速箱油严峻脏污时，还会导致变速箱呈现一系列的毛病问题。