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VCU(Vehiclecontrolunit)整车控制器,作为新能源汽车中央控制单元是整个汽车控制管理系统的核心。下面框图展现了VCU在汽车中的作用。
(1)硬件产出:VCU板卡(2)软件产出:基础软件平台、用于APP升级的上位机、集成在simulink中的插件
(1)VCU核心硬件平台采用:MPC5744P(车规级MCU处理器)、FS6500(系统基础芯片)
组成 整车控制器主要由 硬件 和软件组成,硬件包括壳体和硬件电路,软件分为应用软件和底层软件。 壳体大多数都用在硬件电路的保护以及密封,要满足防水、防尘等清洁度要求,也要满足避免跌落、振动等 机械 要求。 硬件电路主要由主控 芯片 (32位处理芯片)及周边的 时钟 电路、复位电路、 电源模块 组成,一般还配备数字 信号 / 模拟 信号处理电路,频率信号处理电路和 通信接口 电路等。 应用软件和底层软件一般由 C语言 编写。应用软件主要是上层控制策略,主要负责根据车辆状态和司机意图实时控制能量流向和分配比例。底层软件主要负责 单片机 初始化设置、 CAN 总线信号的实时收发和输入、输出信号的实时处理与诊断。
控制原理图解析 /
日前,工信部发布了《新能源推广应用推荐车型目录》(第1批)(以下简称“新目录”),原《节能与新能源车示范推广应用工程推荐车型目录》(以下简称“旧目录”)已经废止。未来将有更多车型分批进入目录,新旧目录过渡的半年时间内,不影响车企申请和获取补贴。但过渡期后仍未满足条件者,将被出局。 据统计,247款新能源车型入围了新目录(第1批),远远低于旧目录推荐车型数量。2009年8月至2015年,共发布了76批新能源车推荐目录,3409款节能与新能源车型获批。按照《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》,被纳入《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》中的乘用车将享受每辆车5万元至25万元不等的财政补
续航“一日千里”前五月新能源车市实现跨越式增长 新能源汽车 产业升级将呈三大变化 包括新型动力电池实现产业化,普及轻量化,推动智能网联化等 最新多个方面数据显示,今年前5月我们国家新能源汽车产销量同比增速分别实现翻番。《经济参考报》记者日前采访多家自主 品牌 车企和多位专家获悉,目前我们国家新能源汽车的产品质量日渐提升,尤其是续航里程方面较之前的产品有了大幅度增长,加大了消费者购买的信心。展望未来,随着新能源汽车补贴政策的逐步调整,新能源汽车产品进一步升级和技术高端化将成为大趋势,特别是新型动力电池产业化,轻量化,推动智能网联化等方面,有望在未来一段时间内迎来突破。 产品性能全面升级 中国汽车工业协会日前发
前DataEye发布了2015年中国乘用车市场报告,并对2016年第一季度乘用车市场进行了分析。报告中指出2016年汽车行业增速有望达到6%以上,但若2017年刺激政策退出,预计汽车行业增速将明显放缓。 在新能源汽车方面,报告中提到,新能源汽车利好政策不断,对行业持续快速地发展有着及其重要的作用,未来新能源汽车整体销量比重将逐步提升。总的来看,未来新能源汽车的发展的潜在能力还将持续爆 发,并且随着基础设施建设加快,电池等核心技术的突破,市场对新能源汽车的需求还将得到进一步的释放。 以下为具体报告: 一、汽车车市场总体情况 1.1中国汽车市场销量走势 2015年中国汽车销售达到2460万辆,连续第八年成
随着AI和新能源技术的发展,从智能驾驶向无人驾驶技术的发展、车联网、汽车大数据的应用将会颠覆传统的汽车产业。汽车的“电动化、智能化、网联化、共享化”正在带来革命性的变化,改变的不单单是汽车产业,还有汽车出行方式。而出行方式的改变会引发整个社会形态的巨大变化,这是一场技术革命。据了解2020年左右,初级的无人驾驶技术会普及,到2030年高级别智能驾驶技术会出现。随着整个产业生态和竞争模式的变化,新能源汽车的竞争对手不再是宝马、丰田这样的公司,而是苹果、谷歌这样的公司。 2018年3月13日,中国汽车工程研究院联合德国慕尼黑展览集团于2018年3月13~14日在上海浦东喜来登大酒店隆重举办2018新能源和智能网联汽车国际创新发
在新能源车产业上升为国家战略后,智能汽车将成为国内汽车产业实现“弯道超车”的新拐点。工信部赛迪研究院装备工业研究所所长左世权在“2017三亚财经国际论坛”上透露,由国家发改委牵头,工信部、科技部等多个部委参与的智能汽车创新发展的策略正在制定,这是国家级层面的一个战略。 业内认为,国内大部分车企已发布了各自的智能网联汽车发展规划,部分公司进行了无人驾驶汽车研发与功能演示,众多互联网和新兴技术企业也纷纷进入智能网联汽车领域,技术发展和产业布局初见成效。但是,我国在智能网联汽车发展方面还存在基础技术薄弱、协同推进不够等问题。如何让我国智能汽车又好又快发展,一个国家层面的发展总战略显得很有必要。 政策先行助产业变革 近年来,不断
1月5日,在武汉市塔子湖一充电站内,工作人员指导新能源汽车司机充电。2022年6月,武汉市人民政府印发《新能源汽车换电模式应用试点实施方案(2022—2023年)》,该《方案》提出,到2023年底,武汉市累计推广换电新能源汽车18000辆,建成换电站100座,形成换电 ...
随着全球环境问题日渐严重,新能源汽车成为了改善空气质量、减缓气候平均状态随时间的变化的重要方法。在这样的大背景下,新能源汽车产业迅猛发展,其中汽车传感器市场非常关注。 作为一家专注于 MEMS 传感器研发设计、制造的公司,无锡芯感智 半导体 有限公司成立于2010年,现在已发展成为一家拥有封测子公司、应用开发子公司和国际市场子公司的综合性半导体企业。近日,芯感智副总经理汪保成在传感器展期间接受了与非网记者正常采访,同时分享芯感智在MEMS传感器领域的技术优势、产品布局。 芯感智的汽车产品线介绍 据了解,作为行业的领军企业,无锡芯感智半导体有限公司(以下简称芯感智)正凭借其卓越的技术实力和创造新兴事物的能力,迅速崛起并在市场中脱颖而出。随市场需求
传感器市场 /
电机驱动技术
电机驱动和充电技术的发展趋势
的车载电源DCDC 变换器中应用
电池热管理系统设计
有奖征文:邀一线汽车VCU/MCU开发工程师,分享开发经验、难题、成长之路等
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■测试为先电动汽车 (EV) 普及率的上升激发了市场对优化设计、减少相关成本和提升车辆运行效率的需求,并为产品测试提出了新的难题。各种功率 ...
当前最新的车载网络广泛采用以太网作为主干网络,为增强网络的可靠性,一般会用了环网拓扑结构,允许数据通过多条路径传输。然而,引入环 ...
汽车底盘控制技术是指对汽车底盘系统来进行控制和管理的一种技术,其最大的目的是提高汽车的性能、安全性和舒适性。本文通过对汽车底盘控制技术 ...
随着新能源汽车的快速发展和环保意识的提升,电动汽车成为人类关注的焦点之一。作为电动汽车的核心组成部分,电动汽车充电系统在实现清洁、 ...
1 引言2018年12月,备受汽车电子行业关注的ISO26262《道路车辆功能安全标准》第二版发布,适合使用的范围从乘用车扩展到所有车型,包括商用车和 ...
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