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  据铁路部门相关报导显现，将于年内正式通车的滨海高铁通道福厦漳高铁、广汕汕高铁已正式命名为甬广高速铁路，即宁波至广州高速铁路。是我国东南滨海一条全线公里、与既有杭深铁路根本并行的国家“八纵八横”高速铁路大通道。

  甬广高铁北接通甬高铁、西连广湛高铁，全线均已归入国家“十四五”铁路开展规划。全线共分为：甬台温、温福、福厦漳、漳汕、汕汕、广汕等6段进行规划建造。

  其间福厦漳、汕汕、广汕段年内将建成通车；漳汕段可研行将批复，年内有望正式开工；温福段已归入国铁集团年度勘测规划方案，“十四五”末有望开工；甬台温段正展开项现在期研讨，将在“十五五”期间开工建造。

  现在宁波至广州无直达动车开行，宁波至深圳经杭深铁路全程约9个小时。甬广高铁全线通车后，宁波至深圳、广州最快将只需约5.5-6小时。

  甬广高铁福漳段 (原福厦漳高铁)：自北向南设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州站。其间，福州南、莆田、厦门北、漳州站为既有车站改扩建，其他均为新建车站。

  甬广高铁汕广段(原汕汕、广汕高铁)：自东向西设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾、深汕、惠东、惠州南、博罗、罗浮山、增城、新塘站。其间，汕头、汕尾、新塘站为既有站改扩建，其他均为新建车站。受汕头站改扩建工期影响，年内只注册至汕头南站。

  与此同时，从4月起，原坐落杭深线上的惠州南站将更名为惠阳站，惠东站更名为惠东南站，原惠大铁路惠阳站更名为惠阳东站。

  台州站建筑面积8.5万平方米，是杭台高铁 、台州市轨道交通s1线线的换乘点，并预留滨海高铁引进，站场规划为4站台10线。建成后，将成为我省辐射长三角、东南滨海，交流内陆与滨海的归纳交通枢纽。

  声明：本文由入驻焦点敞开渠道的作者编撰，除焦点官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表焦点态度。

  项目概略与现有条件：该项目坐落赤色旅游景点桐树坑村，三条坑革命路途沿线，由平田乡联合交旅集团一起建造，现已完结主体建造与室内装饰，装备相应设备。项目概略：该项目是促进当地赤色旅游工业开展的重要基础设备，坐落平

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  因为该事项归于严重决议计划，依据《关于加强新形势下严重决议计划社会安稳危险评价机制建造的定见》(〔2021〕11号)和《浙江严重决议计划社会危险评价实施办法》(浙委办发〔2019〕53号)要求，椒江区教育局托付浙江

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