跟着“十二五”规划提出将我国社会经济的健康快速继续开展，低碳环保、节能减排成为重要开展方向，高铁作为一种低碳、环保、绿色的交通工具近年来进入快速开展时期，高铁网络的扩张一同也为中心空调商场的开展带来了新的机会，从中心空调下手，推进高铁低碳节能的开展，也为促进低碳经济的迅速开展画上了浓墨重彩的一笔。而以高铁作为落脚地，扩容中心空调商场，提速中心空调职业开展，也成为了制冷职业重视的焦点。

  高铁高速行进，中心空调飞速开展，“十二五”规划中提出的“低碳节能”就成为了两者携手行进的枢纽。据制冷快报记者了解， “十二五”期间，国家提出了新的节能减排方针：单位国内生产总值能源消耗下降16%，单位国内生产总值二氧化碳排放下降17%。高铁对交通运力的改进，极大削减了交经过程中的碳排放。作为一种低碳、环保、绿色的交通工具，高铁必定具有不错的开展前景。而高铁在开展过程中因为对中心空调的需求量扩展，中心空调职业从各个视点都会加速开展脚步。

  为了贴合高铁低碳节能这一主题，中心空调毋庸置疑也会在低碳节能上大做文章。据制冷快报记者了解，现在无论是高铁列车车厢仍是车站，中心空调都是必不可少的公共设施。中心空调使用在高铁上是“十二五”低碳环保开展的趋势。以沪宁高速铁路为例，为了给旅客供给舒适的享用，沪宁高速铁路的各个车站都选用了低碳的中心空调，其间上海西站、姑苏新区、姑苏工业园、无锡、镇江、丹阳和常州等空调负荷较大的车站选用螺杆式风冷组。该系列具有结构紧凑、体积小、噪音低、能效比高、寿命长以及操作保护简略等长处，从节能方面考虑，螺杆式风冷热泵冷水机组依据客流量及环境温度的改变而主动调理制冷量，能效比高，而且到达舒适的作用。无锡高铁广场选用了 “高效型节能蓄冰体系”，该体系是使用夜间离峰用电时刻作业冷冻压缩机制冷，当卤水温度低于0℃时，蓄冰槽内的水发生相变结冰贮存很多潜热，并在日间顶峰用电时刻将贮存的冰溶解开释冷量，供给空调负荷需求，以到达削减作业压缩机的意图，如此将空调用电由顶峰时刻转移到离峰时刻，不光能够减低顶峰用电负荷，一同能够享用夜间离峰用电的优惠电价，节约电费。从沪宁高铁、沪杭高铁的开通到铁道部五次集采，低碳节能的中心空调在高铁上的运用已日趋老练，从很多企业的中心空调中标高铁无疑是低碳节能最好的表现。

  因而，低碳节能成为高铁和中心空调共同开展的关键，既是社会开展需求，也是经济开展的需求。怎么掌握这一关键，做大做强高铁带来的中心空调商场正是当时职业界的一大考题。

  据制冷快报记者了解， 2011年，将有包含哈大、广深港、京石、石武、宁杭、杭甬以及厦深在内的7条高铁竣工， “十二五”期间，我国高速铁路建造都将坚持大规模投入，投资额将坚持在每年7000亿元左右，合计3.5万亿元左右，未来五年，我国高速铁路将进入全面收成时期，我国高铁年代已然全面降临。

  空调制冷大商场资深专家指出，高铁对经济开展影响巨大，必然对暖通空调工业发生积极影响。国家在十二五期间以每年7000亿元左右，合计3.5万亿元对高铁的投入带给中心空调职业一块巨大的蛋糕，怎么切割这块蛋糕，各大企业磨刀霍霍。为了习惯低碳趋势，在高铁商场上，中心空调职业竞赛反常剧烈，以美的格力海尔等为代表的国内企业一直在谋变谋开展，争相切割这块“蛋糕”，并在计划上做足了文章，把冷水中心空调机组首要使用在公共区域，在不同的轨迹范畴挑选不同的机组，如火车站选用离心机，轻轨及地铁车站选用螺杆冷水机等，而多联机首要使用在车站作业室、控制室、会议室等作业区域。纵观中标的中心空调项目无不是在节能低碳上有着共同的优势，为坚持生态环境尽一份力。如螺杆式风冷热泵冷水机组依据客流量及环境温度的改变而主动调理制冷量，能效比高，而且到达舒适的作用，全变频直流多联机是职业最先进的冷媒机组之一，除了选用直流变频压缩机外，还选用了直流电扇，比沟通体系节能30%以上，呼应轨迹“绿色低碳”的开展战略方针，一同大幅下降噪音；180度矢量直流驱动技能，让机组依据环境改变主动调理能量输出，真实完成无级调理并选用R410A环保冷媒等。

  美的中心空调轨迹交通职业拓宽负责人杜景海表明：“美的中心空调十分看好轨迹交通商场的开展前景，从2006年开端进入到这个商场，在最近两年取得显着打破，已接连中标十多条轨迹配套项目。” 据制冷快报记者得悉，2010年，美的中心空调相继中标京沪高铁、广珠城际轻轨、沪杭高铁、武广高铁、沪宁高铁，并入驻西安地铁，这标志着美的中心空调向轨迹交通商场大举进军。铁道部2011年度第五次会集收购项目，仅美的中心空调就中标津秦客专、成灌铁路、沪汉蓉铁路（汉宜线）、厦深铁路（广东段）等25个车站空调项目，设备总金额近2500万元。格力副总裁黄辉表明：“现在高铁车站简直都与格力建立了杰出的合作关系。不论是地铁，车站仍是机场，都有格力的身影，特别在南京南站、西安北站、天津西站等等都有很多的使用。” 2010年，格力中心空调产品成功中标沈阳铁路局、京沪高铁、广深铁路、武汉铁路局等合计36个火车站的空调投标项目近4000万元大单，中标的格力中心空调包含大型结尾机组和GMV多联机组，代表着国内中心空调范畴的最高水准；堃霖高效节能中心空调借先进的高效节能产品、抢先业界的专业技能、牢靠的产质量量和完善的售后服务，从十多家国内外企业锋芒毕露，成功当选无锡高铁广场的中心空调主机项目；海尔中心空调成功配套沪宁城际高铁丹阳站等事例无不证明低碳的中心空调在高铁上的商场巨大，竞赛剧烈。

  面临高铁在“十二五”开展过程中巨大的引诱，中心空调企业在抢占这块商场高地时，怎么取得最大利益，笔者以为众企业亮剑高铁、优势反击方为上策。

  一、贴合国家方针需求，掌握“低碳”旋律。国家方针的一举一动无不成为影响经济开展的指向标，“十二五”期间，节能减排，低碳降耗成为当我国经济开展的旋律，当国家大力倡议高铁低碳出行时，作为传统的高能耗职业，中心空调企业只要寻求更低碳环保的产品，才干在开展中抢占先机。

  二、努力中心技能打造竞赛力，杰出产品优势。现在我国已经成为世界上最大的空调生产国，但是中心技能方面却仍受制于人，技能创新是摆在每一个企业面前的重担，也是在中心空调日趋剧烈的商场竞赛中制胜的关键所在。列车车厢内旅客很多，空调需在不断替换车内空气的一同，将气温调理至适合区间，这就需求空调具有巨大的功率，可瞬时将气温调理到位。时速350公里，或许在过一个地道之前还需制冷，一两分钟后经过地道，到了山的那一边就需制热，对技能要求很高，只要不断创新、不断探究，才干使企业不断习惯新形势的要求，也才干使整个职业健康开展。

  三、寻求完善服务体系，显示企业品牌。企业在服务上必定需求继续性，只要做好继续性的服务，产品的后续作业有了保证，才值得客户信任，才干抢占商场。高铁作为一种低碳的交通工具，人群流量大，需求一套完善的服务才干满意日常所需，作为服务高铁的中心空调，没有一个继续的售前、售后服务体系，将无法做好对客户周到的服务，无法满意公民在出行的需求。而在继续服务的布景下，更多的是对服务理念、人才培养等诸多方面苛求，在现在商场生气勃勃的光环下，是否具有抢先的售后服务将会决议企业在这样一个战场中的胜败。

  展望“十二五”，节能减排，低碳环保已成为当今社会的主旋律，国家对公共根底建筑设施的投入、各地地铁和机场的建造等都触及暖通空调产品的收购，高铁的迅猛开展将为低碳节能的中心空调企业带来了巨大的开展关键，纵观职业开展前景，中心空调将迎来一个新的春天，将伴跟着高铁一同“飞”。而努力于产品研制、能掌握年代旋律、专心做服务的企业将走在大道的前面，做能先吃锅里螃蟹的那个人。

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  现在家里不装一个家用中心空调,都不好意思说是精装修。这些年来,国产的家用中心空调凭仗牢靠的质量,遭到顾客的认可和喜欢。信任不少人都听过,日久水节能三联供家用中心空调,终究它值不值得买呢?

  近来，约克（我国）商贸有限公司发布告诉，宣告自2022年11月1日起，上调家用约克水生态中心空调产品的价格。

  压缩机是整个空调体系的中心，依据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种根本类型。