电子发烧友网报导（文/刘静）跟着轿车电动化、智能化的快速开展，顾客文娱及信息交互需求的晋级，车载显现屏职业正逐步走向大屏化、多屏化、联屏化，影响着这个本来小体量的商场加快扩容。   依据Omdia的数据，2020年全球轿车用显现面板出货量仅为1.27亿片，而到了2025年估计打破2亿片，达2.07亿片，年复合增长率为10.26%。2022年车载TFT-LCD销售收入已成功赶超智能手机。此外，在最新一代显现技术上，集邦咨询猜测，2021年至2026年MicroLED车用显现驱

  电子发烧友网报导（文/李宁远）不论是电动轿车还对错电动轿车，现在大多运用12V的低压电池来运转电气和电子设备，如车载显现屏、轿车照明体系、空调体系等等。对电动轿车而言，则多了一个高压电源体系，专门用于牵引电机，为驾驭功用供给满意的动力。   在12V渠道和高压渠道之间，48V电压渠道的呈现与运用处理了12V电源体系跟着轿车电气化程度逐步晋级，电力需求益发无法满意的问题。电力需求的上涨使得运用传统12V电源体系的设备电流强度

  轿车智能化年代现已全面降临，智能驾驭和智能座舱作为轿车智能化年代的首要模块，扮演了至关重要的人物。智能驾驭赋予了人们解放双手的自在，而座舱迎来了功用改造、空间扩展的机会。从国内商场来看，2021年我国轿车智能座舱商场规模达108亿美元，估计2025年将到达168亿美元，我国智能座舱商场蓬勃开展，估计商场规模增速显着高于全球平均水平。