面临全球性的能源危机，开展新能源轿车火烧眉毛，而车企、厂商也嗅到了新能源范畴的无限商机，纷繁亮出了自家的新能源处理战略，期望可以在群雄逐鹿的新能源范畴里占有一席之地。面临这一不行阻挠的趋势，国内轿车厂商也纷繁采纳了举动，而作为北京地区新能源轿车范畴的佼佼者，北汽新能源也开端了全方位的布局，尽管只钟情于纯电动轿车，可是从其大规模投入、多方协作、一体化的新能源战略规划傍边咱们不难看出，北汽新能源的电动轿车开展道路既坚决又决断。

  近来，电动邦修改就跟从媒体团来到了北汽新能源采育基地，观赏了北京新能源轿车体会中心、北汽新能源总装车间以及北汽新能源零部件供给厂商北汽大洋电机的出产车间，随后又访问了北京电控爱思科（下文简称BESK）电池厂。此行电动邦修改获取了很多的一手信息，直接观赏了北汽新能源轿车所配套的核心技能与出产设备，想必这也是北汽新能源有决心立足于新能源轿车产业的根本原因。

  在北汽新能源采育基地，电动邦修改与北汽大洋电机厂的技能工程师进行了面临面的交流，了解到了北汽新能源所具有的核心技能与竞争力。

  电机作为电动轿车的核心部件之一，其重要性毋庸置疑。为此，北汽新能源与大洋电机合资建立了北汽大洋电机工厂，专门为北汽新能源轿车供给电机。

  据介绍北汽新能源旗下的EV160、EV200、ES210等车型所运用均是大洋机电所出产的永磁同步电机。与特斯拉所运用的异步感应电机比较，永磁同步电机不需求无功励磁电流，也就是说，因为电机内部自带永磁铁不需求运用额定电流来发明磁场，所以也就具有较高的运用功率，这是北汽新能源挑选它的最首要原因。尽管异步感应电机在高温、高磁场环境下相对较安稳，可是因为异步感应电机的转子转速与其同步磁场的转速之间存在必定的滚动速率差，因而调速功能较差，不易进行精准的操控，这也是北汽新能源挑选永磁同步电机的原因之一。

  一起，为了保证所用的电机安全与安稳，北汽大洋在开发电机的过程中要进行粉尘、烟雾、浸水等试验，以保证它的可靠性，据悉北汽大洋电机厂出产的电机可以到达IP67防护等级，这意味着在1米深的水中，电机浸泡30分钟后依然安全无恙。这样电动轿车就能有更强的防护才能，以习惯更恶劣的用车环境。

  观赏完北汽新能源采育基地，电动邦修改跟从媒体团来到了为北汽新能源出产电池的BESK电池出产厂。显着，与电机比较，电池则愈加招引顾客的眼球，下面就让咱们来看看，在这一方面北汽新能源又是怎样做的。

  BESK是由北汽集团、北京电控、SKI三方一起出资建立，这也是国内轿车厂商、大型高科技企业集团与世界巨子在轿车用动力电池包方面的初度协作。北汽新能源的三元锂电池技能来源于韩国的SK公司，而SK在韩国的位置就好像我国的中石油和中国移动。BESK在电池包规划、研制等方面则是严厉依照世界标准进行。

  在BESK，电动邦修改见到了国内最先进的全主动化电池子模组出产线，出产好的电池子模组被工人手动捆包并组装成运用在EV200、ES210车型上的全体电池。在这里，电动邦修改看到了单体的三元锂电池呈“片”状，电压为3.6V，3片电池单体并联组成一个子模组。依据车辆空间造型的差异，子电池包由2个子模组或许3个子模组这两种方法构成，最终同BMS、MSD、高压线缆、低压线缆等设备一同组装成电池包。

  据悉，电池包中的“大脑”即电池办理体系BMS，其技能来自德国大陆公司，首要担任办理、操控电池包的电压、电流与温度。而MSD作为风险阻断体系，可以在电池包呈现短路、过热的状况是主动堵截电流，以避免呈现风险。

  据BESK方面担任人介绍，现在，北汽新能源EV200车型和ES210车型上运用三元锂电池归于当时比较先进的电池技能。比较磷酸铁锂电池，三元锂电池有更高的能量密度、更好的低温功能，并且跟着技能的开展，其安稳性也在稳步进步。北汽新能源之所以抛弃了持续运用磷酸铁锂电池，是因为磷酸铁锂电池在能量密度方面现已没有太大进步的空间了，而三元锂电池还有必定的开展空间。因而在未来的市场竞争力方面，三元锂电池即将胜过磷酸铁锂电池。

  了解过北汽新能源的电池与电池包技能，许多顾客还会对充电时间问题抱有疑虑，电动邦修改也针对这一问题向北汽新能源和BESK方面进行了咨询。

  据介绍，北汽新能源轿车现在支撑快速充电、惯例充电的两种充电方法，以及快速替换电池的技能。电池剩下电量在20%-30%时应立即充电，一般慢速充电需求5-8小时即可充溢，快速充电半个小时能充到80%的电量。

  而北汽新能源方案推出的快速替换电池技能，现已在北京地区的租借车市场进行了小范围的试验性推行，接下来将会与中石化进行协作，在加油站进一步推行开来。据介绍，快速替换电池技能可以在3分钟左右为电动轿车替换一块满电的新电池，而旧电池将被放在充电架上进行充电。据了解，北汽新能源也或许为此推出配套的“电池租借”服务，也就是说往后顾客有或许只需购买电动车，而电池则采纳租借的方法进行配套，续航路程不能满意运用时便可以前往邻近的站点进行电池替换。因为车价将不再包括电池的费用，这样不只可以显着下降初度购买电动轿车的本钱，也相同可以满意顾客日常用车需求，可以说是一举多得。