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作为我国第一艘航母,辽宁舰的动向一直都被广大军迷所关注,从今年2月28日进入大连港进行维护以来,至今已逝去了将近三个月。对于这次保养,外界本来以为会像2018年那样,就是常规的进行老化零部件更换,刮刮船底,画画甲板标识什么的。但是近日香港媒体发布的5月19日辽宁舰的最新照片却显示出了不同的动向,辽宁舰这次保养绝对不简单。从照片能够准确的看出,辽宁舰几乎全部的自卫的武器都被拆除了。这中间还包括用于近程防空拦截的1130近防炮、海红旗10近程防空导弹,用于远程警戒的346相控阵雷达和三坐标雷达,用于反潜的火箭深弹发射器等。
对标目前的福建舰,为了应对四周的国家越来越精进的反舰手段,辽宁舰的雷达方面应该也会实现全相控阵化,从346雷达升级到与福建舰同款的346B,而1130近防炮也会直接进化到福建舰同款的相控阵版1130,海红旗10目前没有后来替代者,所以大概率会重新装上去。而在这种大刀阔斧的改造下,内部的数据链系统、作战指挥系统、电子系统等等应该都会通通更换,所以舰岛的估计也非常有可能会缩小,甲板面积进一步拓宽,可以腾挪出几架舰载机的位置。按照目前的进度推算,辽宁舰的改造连一半都还没完成,最少也得到年底才会出港。
在今年海军节前夕,官媒曾经发布过一部《深蓝一代》的纪录片,片中辽宁舰副舰长就表示辽宁舰经过改造升级后,将会从原来的训练舰跃升到战斗舰。相比于电子系统、近防武器这些防御型武器,航母最核心的战斗力在于舰载机。在排水量和甲板面积不可能增加的情况下,辽宁舰唯一的方法只能是提升舰载机的质量和出动效率。作为一艘6万吨的中大型航母,辽宁舰最大的劣势就是其滑越甲板设计,这不仅限制了大型固定翼舰载机的上舰,也让歼15的高强度重挂载出击受到了极大的限制,所以要涅槃重生,最好的办法是去弯取平。
从目前施工的迹象来看,虽然架手架和施工棚很多,但是几乎都集中在甲板中部和舰岛附近,滑越甲板没有一点切割钢板的迹象,因此去除滑越甲板这条路果断Pass了。那么剩下的唯一选项就是和前苏联的乌里扬诺夫斯克一样,同时采用弹射和滑跃两种舰载机起飞模式。弹射技术上,我们虽然不能说非常有经验,但是福建舰的电磁弹射已经板上钉钉,经过了成百上千次试验的技术绝对成熟,并且中压直流领先美国一代,并不存在什么不可逾越的瓶颈。
但是辽宁舰在保留滑越甲板的前提下,如果安装电磁弹射器,那就只能选择在侧面斜角甲板的位置。斜角甲板的长度约205米,用来安装百米左右的电磁弹射装置,空间完全不是问题,并且几乎不可能影响舰载机的搭载数量。如果辽宁舰可以升级电磁弹射,那意味着未来歼15T重型舰载机可以上舰,增加对海对地打击能力,歼35五代舰载机也能兼容,制空能力逐渐增强,可以正面硬钢F35了。更重要的则是空警600舰载预警机也能使用,弥补辽宁舰舰载机编队预警探测指挥能力的不足,极大增强整支航母战斗群的综合实力。
辽宁舰如果这么改,综合性能将反超二弟山东舰,仅次于三弟福建舰。但是理想很丰满,现实有点骨感,多个因素制约辽宁舰几乎不可能上电磁弹射器。首先,电磁弹射需要大量的电力作为支撑,按照常规这玩意儿只有核动力才能带得动,福建舰也是因运用了先进的国产综合电力系统才游刃有余,辽宁舰本身发电量就有限,大部分能量都用于动力推进了,产生的电能还得供应武器、雷达、生活设施,基本上挤不出多余的电能给电磁弹射。如果辽宁舰要彻底进行动力改造,那就必须得开膛破肚,安装新动力,铺设新管路,施工难度暂不考虑,光是工期恐怕已能建造一艘新航母了。我国目前还只有3艘航母,在福建舰远未服役的情况下,让辽宁舰长期趴窝,只留下一艘山东舰独自战备,目前紧张的周边局势根本不允许。
其次,辽宁舰本身搭载的舰载机有限,即便加装一条弹射跑道,战斗力与福建舰这样的天生神力相比仍然有巨大的差距。辽宁舰最多也只能搭载24架舰载固定翼飞机,就算舰岛缩小后扩容到30架左右,再把其中的一半替换成歼15T和歼35,起降效率提升一倍,和福建舰至少70架的舰载机,三条电磁弹射道也完全不在一个水平线,所以进行这种几乎重造的升级改装完全不具性价比。根据一些外媒的推测,我们的第四艘航母很可能慢慢的开始了建造,并且还越级直接采用核动力,完全就是福建舰的2.0版本,与其揪着辽宁舰这匹老马不放,不如把主要精力放在新航母上,不香吗?
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