本年我国在第一季度轿车出口量现已逾越日本，以技能著称的奇瑞17.89万辆的成果稳居冠军宝座。从瑞虎3到瑞虎8的爆火，技能奇瑞在研发上投入上千亿。在当下很多品牌旗舰聚集，奇瑞也顺势推出了集科技技能于一身的当家旗舰-瑞虎9

  瑞虎9作为当家旗舰车型，不论是颜值、装备仍是舒适度都可谓品牌担任，2.0T+爱信8AT，261马力，便是放在二三十万级车型傍边，也可谓“天花板”，要啥有啥。

  外观方面，直瀑式大进气格栅十分霸气，和中网衔接的大灯十分细长，两者直接把正面视觉拉满。

  旁边面腰线从车头延伸到车位，能够正常的看到新车运用了当下盛行的隐藏式门把手，而且采用了一些镀铬装饰性的规划，气场十足很时髦大方科技感满满。

  装备了CDC磁悬浮悬架的瑞虎9，4个电磁减震器加1个控制器，能够以毫秒级的水平，自适应调理电子阻尼，让车一直处于最佳驾乘状况。

  瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距为2820mm。正面看十分广大，旁边面看又十分的细长，视觉上的冲击感特别强。而且小编觉得旁边面特别像路虎的星脉车型，上下图比照你能分得清吗～

  空间方面，瑞虎9有5座和7座可选，而且主驾座椅包含通风、加热、回忆、按摩功用，后排座椅还有独立的老板按键。

  第二排坐垫很长，空间十分宽余，它的还有座椅加热功用，而且还支撑4/6放倒，能完成一个巨大的渠道空间。

  内饰方面运用了全新的规划布局，怀挡规划，皮质包裹的三辅式方向盘，双12.3英寸联屏加上AR-HUD昂首显现体系，并运用了高通骁龙8155的芯片，14个扬声器的SONY音响，车载香氛无线充电，无处不在显示高档次奢华感。

  动力方面供给了鲲鹏2.0T加麦格纳新新一代7DCT湿式双聚散的两驱车型以及鲲鹏2.0T加8AT的四驱车型，上限功率192千瓦，最大扭矩到达400牛米，作为中型SUV百公里油耗仅7.5升，听说未来还有望推出混动车型。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。