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本年我国在第一季度轿车出口量现已逾越日本,以技能著称的奇瑞17.89万辆的成果稳居冠军宝座。从瑞虎3到瑞虎8的爆火,技能奇瑞在研发上投入上千亿。在当下很多品牌旗舰聚集,奇瑞也顺势推出了集科技技能于一身的当家旗舰-瑞虎9
瑞虎9作为当家旗舰车型,不论是颜值、装备仍是舒适度都可谓品牌担任,2.0T+爱信8AT,261马力,便是放在二三十万级车型傍边,也可谓“天花板”,要啥有啥。
外观方面,直瀑式大进气格栅十分霸气,和中网衔接的大灯十分细长,两者直接把正面视觉拉满。
旁边面腰线从车头延伸到车位,能够正常的看到新车运用了当下盛行的隐藏式门把手,而且采用了一些镀铬装饰性的规划,气场十足很时髦大方科技感满满。
装备了CDC磁悬浮悬架的瑞虎9,4个电磁减震器加1个控制器,能够以毫秒级的水平,自适应调理电子阻尼,让车一直处于最佳驾乘状况。
瑞虎9长宽高分别为4820/1930/1699mm,轴距为2820mm。正面看十分广大,旁边面看又十分的细长,视觉上的冲击感特别强。而且小编觉得旁边面特别像路虎的星脉车型,上下图比照你能分得清吗~
空间方面,瑞虎9有5座和7座可选,而且主驾座椅包含通风、加热、回忆、按摩功用,后排座椅还有独立的老板按键。
第二排坐垫很长,空间十分宽余,它的还有座椅加热功用,而且还支撑4/6放倒,能完成一个巨大的渠道空间。
内饰方面运用了全新的规划布局,怀挡规划,皮质包裹的三辅式方向盘,双12.3英寸联屏加上AR-HUD昂首显现体系,并运用了高通骁龙8155的芯片,14个扬声器的SONY音响,车载香氛无线充电,无处不在显示高档次奢华感。
动力方面供给了鲲鹏2.0T加麦格纳新新一代7DCT湿式双聚散的两驱车型以及鲲鹏2.0T加8AT的四驱车型,上限功率192千瓦,最大扭矩到达400牛米,作为中型SUV百公里油耗仅7.5升,听说未来还有望推出混动车型。
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