IT之家 10 月 19 日音讯，近来举行的鸿海科技日活动中，鸿海集团董事长刘扬伟推出了 Model N 电动物流车和量产版跨界 SUV 车型 Model B，

  IT之家注：CDMS 中文全称托付规划制作服务代工事务，为轿车行业供给全体和定制的解决方案，这种商业形式显着降低了本钱并缩短了上市时刻，这是电动轿车未来成功的关键因素。

  刘扬伟表明：“富士康正在从一家制作服务企业转变为一家渠道解决方案公司。富士康的 CDMS（托付规划和制作服务）服务形式面向轿车范畴，供给全体解决方案和定制解决方案”。

  刘扬伟着重，与个人电脑和智能手机相同，轿车制作也在转向外包形式。跟着竞赛的加重，富士康的效果愈加凸显，专业化制作服务的需求也随之添加，富士康完结 80% 的运营，而客户则担任剩余的 20%，进一步发明附加值。

  刘扬伟表明 CDMS 首要供给电机、电控、电池三大电气体系，部分体系能交由客户，经过和当地品牌公司协作的方法出产，进一步加快电动轿车落地。

  MODEL C 已成功经过多个测验和验证阶段。富士康宣告计划在不久的将来推出 MODEL C 的高性能版和增程版，具有更微弱的动力总成、更快的 0-100 公里 / 小时加快和更长的续航时刻。

  刘还泄漏，纳智捷 n7 的预定量已超越 5000 台。经过 CDMS，纳智捷能专心于营销和服务，而富士康则专心于规划和制作。这种分工能够缩短本钱和上市时刻，这一战略估计将在未来发生更多成功事例。