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IT之家 10 月 19 日音讯,近来举行的鸿海科技日活动中,鸿海集团董事长刘扬伟推出了 Model N 电动物流车和量产版跨界 SUV 车型 Model B,
IT之家注:CDMS 中文全称托付规划制作服务代工事务,为轿车行业供给全体和定制的解决方案,这种商业形式显着降低了本钱并缩短了上市时刻,这是电动轿车未来成功的关键因素。
刘扬伟表明:“富士康正在从一家制作服务企业转变为一家渠道解决方案公司。富士康的 CDMS(托付规划和制作服务)服务形式面向轿车范畴,供给全体解决方案和定制解决方案”。
刘扬伟着重,与个人电脑和智能手机相同,轿车制作也在转向外包形式。跟着竞赛的加重,富士康的效果愈加凸显,专业化制作服务的需求也随之添加,富士康完结 80% 的运营,而客户则担任剩余的 20%,进一步发明附加值。
刘扬伟表明 CDMS 首要供给电机、电控、电池三大电气体系,部分体系能交由客户,经过和当地品牌公司协作的方法出产,进一步加快电动轿车落地。
MODEL C 已成功经过多个测验和验证阶段。富士康宣告计划在不久的将来推出 MODEL C 的高性能版和增程版,具有更微弱的动力总成、更快的 0-100 公里 / 小时加快和更长的续航时刻。
刘还泄漏,纳智捷 n7 的预定量已超越 5000 台。经过 CDMS,纳智捷能专心于营销和服务,而富士康则专心于规划和制作。这种分工能够缩短本钱和上市时刻,这一战略估计将在未来发生更多成功事例。
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